Kedysi preslávené v širokom okolí, výhercovia mnohých cien a medailí, dnes už len stará opustená budova. Reč je o bývalých železiarňach v obci Drnava. Dnes už o nich vie len málokto. Namiesto špičkovo vybavených a veľmi produktívnych železiarni v obci stojí stará rozpadnutá a opustená budova. Skrýva v sebe ale mnoho histórie.

Informácie o trase a lokalite

 

	Vhodné pre deti NIE		Stravovacie zariadenie NIE

 

Malú obec Drnava nájdete 12 kilometrov od Rožňavy smerom na Košice. Obec vôbec nie je veľká, má len okolo 700 obyvateľov. V minulosti to bola banícka obec, kde sa spracúvalo železo. Práve tu sa vyrobili aj oká na známy Reťazový most v Budapešti.

Železiarstvo malo v dejinách Drnavy dôležitú úlohu. Kedysi na tomto území baníctvo nemalo žiaden význam. Ťažba železnej rudy bola obmedzená len pre potreby panstva. Všetko sa ale zmenilo v roku 1825, keď bola v Drnave postavená na tú dobu veľmi moderná železiareň.

V roku 1730 boli v obci štyri pece a štyri hámre, ktoré patrili rodine Andrássyovcov. Neskôr pribudla aj vysoká pec či dúchadlo. Železiarne sa rozširovali. Anglický technik John Paget, ktorý precestoval celé Uhorsko, navštívil aj železiarne v Drnave. Nad ich výbavou vyslovil hlboký obdiv.  Gróf Andrássy vyvíjal veľké úsilie o rozvoj železiarni. Sám podstúpil viacero študijných ciest do zahraničia. Zároveň do zahraničia vysielal aj svojich technikov. Dvoch hámorníkov dokonca na vlastné náklady poslal vyučiť sa do Nemecka na dva roky. Po výrobkoch z Drnavy bol dopyt v Pešti, Košiciach, na Tokaji, v Segedíne a aj v Sedmohradsku.

Po revolúcii v roku 1884 sa podnik znova rozšíril. Vyrábal sa tu ozaj pestrý sortiment – sporáky, nádoby, závažia, súčiastky do hodín ale aj železničné kolesá. Ďalej sa tu vyrábali skrutky, strojové súčiastky, zariadenie pre cukrovary, mlyny, pekárne či potrubie na vodu a paru pod vysokým tlakom.

Zaujímavosťou je, že Juraj Andrássy tu v roku 1840 založil tzv. bratskú pokladnicu. Robotníci z každej zarobenej zlatky dali grajciar do pokladnice. Za tieto peniaze im železiarne potom zaplatili liečbu a lieky. Taktiež sa poskytoval jednorazový príspevok – pohrebné. Veľmi rozšírené boli problémy s reumatizmom. Pokiaľ to bolo možné, bratská pokladnica preplácala aj náklady na kúpeľnú liečbu.

Po smrti Juraja Andrássyho dal nový gróf Andrássy železiarne do podnájmu nemeckým podnikateľom. Neskôr prenájom prevzala Rimavskomuránska spoločnosť. Výroba bola výrazne obmedzená v roku 1908 a v roku 1915 bola železiareň úplne zatvorená.

Dnes budova len chátra. Aj napriek tomu je brána otvorená a vo vnútri je vidieť stopy po nedávnych návštevníkoch. V interiéri sa pohybujte len veľmi opatrne. Budova nie je stabilná a viacero stropov sa zrútilo.

Návštevu železiarni môžete spojiť aj so zastávkou pri Strome roka 2020 – v obci nájdete až 700 rokov starý dub letný. Taktiež je tu vybudovaný náučný chodník Poklady Drnavy, kde sa dočítate o histórií a prírodnom bohatstve tejto oblasti. Neďaleko môžete nájsť husitský kostol v obci Lúčka či vodný mlyn v Kováčovej.

Dopravná dostupnosť

 

	Parkovanie ÁNO, V blízkosti futbalového ihriska (Zobraziť na mape)		Autobusová zastávka ÁNO, Drnava, č.d. 81 (Zobraziť na mape)
	Vlaková zastávka NIE

 

Viac inšpirácií nájdete na sociálnej sieti Instagram a účte @zivot_dobrodruhov.